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昆明機(jī)場T2航站樓視頻出爐,看的人心潮澎湃,設(shè)計(jì)理念更讓人叫好

日期:2019-02-25

不久前,昆明長水國際機(jī)場T2航站樓設(shè)計(jì)方案

剛出爐就刷爆了昆明人的朋友圈

可是我敢保證

這3分鐘關(guān)于T2航站樓的影片

你絕對(duì)很震撼


看完視頻云信君激動(dòng)的心

簡直就是撲通撲通嘀~

但T2航站樓為什么這樣設(shè)計(jì)?

背后又有什么故事?

你知道嗎?


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近日,記者從云南機(jī)場集團(tuán)獲悉,昆明長水國際機(jī)場T2航站樓建筑設(shè)計(jì)方案完成征集評(píng)選工作,在2018年組織的國際方案征集中,華東建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體的設(shè)計(jì)方案成功中標(biāo)。2月1日,昆明國際航空樞紐工程建設(shè)指揮部就昆明長水國際機(jī)場T2航站樓(含綜合交通樞紐)建設(shè)設(shè)計(jì)方案,邀請(qǐng)到華東建筑設(shè)計(jì)總院副院長、總建筑師郭建祥就設(shè)計(jì)理念、特色亮點(diǎn)等作了詳細(xì)介紹。


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郭建祥表示,此次的設(shè)計(jì)方案是華東建筑設(shè)計(jì)總院聯(lián)合曾參與紐約、芝加哥、仁川、迪拜等大型國際機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)的國際化航空規(guī)劃咨詢公司——蘭德龍布朗、Gensler、上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院等組成的聯(lián)合體,以國際化的視野共同為昆明打造國際樞紐機(jī)場設(shè)計(jì)的方案。



根據(jù)方案,昆明長水機(jī)場T2航站樓主樓設(shè)計(jì)年旅客量為6700萬人次,空側(cè)將通過捷運(yùn)系統(tǒng)與S2衛(wèi)星廳相聯(lián)系,陸側(cè)則結(jié)合高鐵等多種交通方式打造綜合交通體系。郭建祥表示,作為國內(nèi)領(lǐng)先的超大型綜合交通樞紐,規(guī)劃設(shè)計(jì)提出了很高的挑戰(zhàn)。



郭建祥介紹,規(guī)劃設(shè)計(jì)可以概括為六大特點(diǎn),核心理念是“強(qiáng)主弱衛(wèi)”.通過強(qiáng)主弱衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,最大限度做大昆明長水機(jī)場中央航站區(qū),使其滿足1.2億年旅客量需求。通過“一主樓一衛(wèi)星”的運(yùn)作模式,和“大港灣雙分叉”的六指廊構(gòu)型,做大主樓旅客步行可達(dá)的近機(jī)位容量,為S2建設(shè)預(yù)留充足時(shí)間。飛機(jī)推出高效,保障了空側(cè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。


此外,T2航站樓還將是 “貼合地勢”的交通樞紐,充分利用地勢近50m的高差,將航站主樓布置于高坎外側(cè),并將坎下空間充分利用起來,建筑群由北至南,層級(jí)而上,結(jié)合地勢組織4個(gè)立體層次的陸側(cè)集輸運(yùn)道路體系,巧妙整合了三條地鐵線路以及一條高鐵線路,還預(yù)留了遠(yuǎn)期城際鐵路,各類交通工具在其間無縫換乘、運(yùn)行高效。

“做大中轉(zhuǎn)”功能。設(shè)計(jì)將國際區(qū)靠近主樓布置,中指廊設(shè)置了大量的國際國內(nèi)功能可切換的可轉(zhuǎn)換機(jī)位,滿足航空公司樞紐運(yùn)作要求。國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)中心,分別設(shè)置于國際國內(nèi)指廊構(gòu)型中心位置,提供了最便捷的旅客中轉(zhuǎn)流程,提供了不遜于國際一流機(jī)場的旅客最短中轉(zhuǎn)時(shí)間。


郭建祥表示,T2還設(shè)計(jì)了“人性高效”的樓內(nèi)布局。設(shè)計(jì)了”雙車道邊、雙出發(fā)大廳、雙行李提取、雙換乘通道”樓內(nèi)功能布局,強(qiáng)調(diào)旅客體驗(yàn),減少旅客樓層轉(zhuǎn)換,提供了功能設(shè)施的最大靈活度。在巧妙控制旅客步行距離的基礎(chǔ)上并打造了旅客快速通道,結(jié)合旅客流程布置豐富的樓內(nèi)商業(yè),滿足樞紐運(yùn)維要求。


“昆明一座四季如春的城市,結(jié)合當(dāng)?shù)厮募救绱旱臍夂驐l件,打造節(jié)能高效的生態(tài)機(jī)場?!?郭建祥表示,方案將利用昆明的氣候優(yōu)勢,打造“綠色節(jié)能”的生態(tài)機(jī)場。基于計(jì)算機(jī)模擬,通過建筑造型和自然通風(fēng)的巧妙結(jié)合,盡量減少過渡季節(jié)對(duì)于空調(diào)的使用。漫反射的柔和陽光為樓內(nèi)60%以上的空間提供充足的自然采光,并成為旅客最好的向?qū)Аj憘?cè)車庫采取開敞式設(shè)計(jì),打造零能耗生態(tài)車庫。


最終打造一個(gè)“春之林”的七彩機(jī)場。郭建祥表示,作為一座極具城市魅力的城市,如何通過恰如其分的城市設(shè)計(jì)詮釋他的城市內(nèi)涵,對(duì)于建筑師而言是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的命題。


昆明機(jī)場T1航站樓是以具象化的佛掌與七彩云南的飄帶來體現(xiàn)云南的人文景觀,希望T2航站樓詮釋云南舉世無雙的生態(tài)景觀。“七彩春之林”的概念油然而生。樹形立柱蓬勃向上,生機(jī)盎然,并巧妙結(jié)合結(jié)構(gòu)功能、采光功能、排水功能、標(biāo)識(shí)功能提供恰如其分的表達(dá)母題;斑駁的陽光生動(dòng)詮釋了春之林的意境,并結(jié)合生機(jī)盎然的陸側(cè)景觀。


“人隨景移,人在景中”,郭建祥期待T2與T1航站樓形成生動(dòng)對(duì)話,共同詮釋了昆明浪漫的城市風(fēng)光。




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